C’est une première de cette ampleur pour la Métropole de Lyon sous David Kimelfeld : une grosse délégation lyonnaise ira passer trois jours pleins à Bruxelles, les 20, 21 et 22 mars prochain. L’objectif de ce déplacement : endosser le costume de super-VRP de la Métropole auprès de l’Europe, dont dépendent bon nombre de financements à venir.
Avec lui, le président de la Métropole devrait emmener Fouzyia Bouzerda, Michel Le Faou, plusieurs entreprises dont la liste n’est pas encore arrêtée, ainsi que Vincent Carry pour représenter les Nuits sonores.
“On nous a dit : vous n’allez pas chercher les financements européens auxquels vous pourriez prétendre”
“Nous avons une délégation de deux personnes qui travaille sur ces sujets à la Métropole, mais je voulais donner plus d’ampleur à cette opération, d’autant que nous avons multiplié ces derniers temps les projets d’importance : Industrie du futur, logement, social, mobilité… Or, on a beaucoup de choses a faire avec l’Europe. J’y étais l’an dernier pour expliquer ce que faisait la Métropole, et on nous a dit “c’est dommage, vous n’allez pas chercher les financements européens auxquels vous pourriez prétendre”“, explique David Kimelfeld.
La visite va donc prévoir des rencontres avec plusieurs commissaires européens, une soirée de représentation et de promotion OnlyLyon, mais aussi une rencontre avec Jean-Pierre Clamadieu, PDG sortant de l’entreprise de chimie Solvay, dont le siège est à Bruxelles mais qui possède un important site à Lyon.
Du lobbying pour faire de Lyon un pôle d’excellence mobilités
Enfin, le président de la Métropole a été sollicité mercredi par les représentants lyonnais du pôle de compétitivité Cara, qui regroupe les spécialistes de l’innovation dans le domaine de l’automobile et de la mobilité. Ce dernier, basé à Lyon, est intégré au consortium européen YouMoov et s’est porté candidat cet été à accueillir en France, et si possible à Lyon, un pôle de compétitivité mondial en la matière.
La décision est attendue en fin d’année, un sujet que pourraient donc essayer d’aborder les élus avec le commissaire aux transports. Et peut-être aussi plus tard avec Anne-Marie Idrac, dont la visite est attendue fin mars ou début avril sur la région lyonnaise. La Haute responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes du gouvernement Macron devrait rencontrer les entreprises du secteur et visiter Transpolis, la ville-laboratoire des véhicules autonomes implantée dans l’Ain, non loin de Lyon.
