On sent entre les lignes sourdre une colère qui mijote depuis de longs mois : les fondateurs de LePermislibre.fr, sous le coup d’une décision de fermeture administrative de la préfecture (lire ici : https://saladelyonnaise.com/article/trois-mois-de-retrait-de-permis-pour-lepermislibre-fr ), ont publié ce matin un communiqué pour critiquer le fonds et la forme de cette décision.
Joint au téléphone, le président de l’entreprise lyonnaise Lucas Tournel ne souhaite pas communiquer plus de détails, préférant garder des “munitions” pour une conférence de presse prévue jeudi.
Celle-ci promet d’être musclée, car si Lucas Tournel confirme simplement la volonté de la société “de contester la décision” (juridiquement, probablement devant le tribunal administratif), le communiqué ne prend guère de détours pour dire le fond de la pensée de Lucas Tournel et Romain Durand, le directeur général.
Harcèlement et lobbying des auto-écoles
La décision est “injustifiée, sans aucun fondement juridique valable. (…) La préfecture a pris le soin d’annoncer cette fermeture administrative dans un communiqué de presse, nuisant irrémédiablement à l’image de notre société”.
Pour LePermisLibre, “il s’agit là d’une victoire du lobby des auto-écoles traditionnelles”, alors même que la société, qui exerce son activité depuis 2015, avait vu son agrément préfectoral renouvelé pas plus tard qu’en décembre dernier.
Au-delà de l’injustice ressentie de la décision, LePermisLibre.fr soulève le paradoxe d’une telle sévérité sur un modèle de permis novateur. “Le permis de conduire français est le plus cher d’Europe, l’examen le plus passé de France et représente un critère de recrutement pour 65% des employeurs. Depuis 10 ans les bilans des auto-écoles sont catastrophiques et le salaire des enseignants diminue. Le modèle devait changer. Nous avons fait confiance à l’économie numérique et aux annonces du gouvernement Macron et mis au point un modèle économique innovant. Ce modèle plus juste, moins cher et moins contraignant pour les élèves dérange le lobby des autos écoles traditionnelles qui, en dépit des annonces gouvernementales de soutien des modèles économiques innovants, aura réussi à emporter celui de la Préfecture du Rhône”.
LePermisLibre entend donc désormais démontrer la légalité de son activité et dénoncer, aussi, les préjudices causés à l’entreprise, aux élèves et aux moniteurs, “qui ont fait l’objet d’un véritable harcèlement au cours de l’année écoulée”.
