EXCLUSIF.
Avant même le terrible accident d’un car scolaire à Millas le 14 décembre dernier et les déclarations du PDG de la SNCF Guillaume Pépy annonçant le test de radars, la SNCF avait déjà prévu l’essai prochain de différents dispositifs d’alerte.
Selon nos informations, trois expérimentations sont prévues en Rhône-Alpes, dont une dans le Rhône, à Civrieux d’Azergues.
C’est là que sera testé en 2018 pendant plusieurs mois (à une date qui n’est pour l’instant pas encore connue) un radar de détection d’obstacle. Celui-ci sera capable, notamment grâce à une caméra, d’alerter directement le conducteur du train en approche de la présence d’un problème sur la voie.
Deux autres tests dans l’Ain et en Savoie
Jusqu’ici, des radars existaient sur certains passages à niveau, mais leur but était surtout de verbaliser les véhicules dépassant la vitesse autorisée. Et les capteurs de poids déjà installés pouvaient aussi provoquer de fausses alertes lors du passage de gros animaux.
Deux autres expérimentations auront lieu à Saint-Cassin (Savoie) et Saint-Denis-en-Bugey (Ain) sur des dispositifs toutefois différents, issus des chemins de fers japonais et italien.
L’objectif sera bien sûr, une fois le résultat des tests décortiqués, d’envisager le déploiement du dispositif le plus efficace contre les accidents entre trains et véhicules.
