Trois ans après sa création dans le Beaujolais, la start-up Supraways, qui met au point un transport par cabines suspendues à un rail, “a consolidé (son) modèle économique et nous semblons trouver notre marché”, conforte Claude Escala, le jeune patron de l’entreprise.
Levée de fonds entre 5 et 10 millions d’euros
Supraways a en effet signé et va réaliser des études pour plusieurs collectivités françaises, notamment à Saint-Quentin-en-Yvelines, où un démonstrateur de 8km est prévu en 2021. Après une première levée de fonds de 200 000 euros en décembre, Supraways compte récolter à la fin d’année entre 5 et 10 millions d’euros tout en montant un consortium pour avancer vers ses futures réalisations. Ainsi, Supraways se rapproche-t-elle des pôles de compétitivité Cara (filière automobile) et Indura (infrastructures) ou encore de l’Insa.
Lyon-Saint-Etienne toujours dans un coin de tête
Actuellement fort d’une équipe de cinq collaborateurs, Supraways compte monter à douze fin 2018, vingt-cinq l’an prochain et cinquante en 2020. Sans désespérer de convaincre les élus locaux de lui donner une chance sur le tracé Lyon-Saint-Etienne (sur le photomontage, représenté à côté de l’A47, NDLR), qu’elle continue de présenter aux acteurs du territoire.
