Originellement prévus vendredi dernier, le jour des obsèques de Paul Bocuse, les vœux du Sytral ont finalement eu lieu ce mercredi… aux Halles Paul-Bocuse.
Il s’agissait des premiers depuis l’élection de Fouziya Bouzerda à la tête du Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise le 7 octobre dernier.
Du stress et du beau monde
La 2e vice-présidente de la Métropole de Lyon semblait d’ailleurs tendue au moment de serrer les mains des dizaines et dizaine d’invités, avant de prononcer son discours. Il y avait de quoi au regard du parterre d’élus et personnalités rassemblés au pied de l’estrade.
La quasi-totalité des élus du Comité syndical du Sytral figuraient au premier rang : Christian Coulon, Daniel Valero, Jean-Paul Bret, Christophe Guilloteau, Pierre Hémon ou Gilles Gascon pour ne citer qu’eux. L’adjoint à l’Urbanisme Michel Le Faou était également aux premières loges, tandis que le duo Kimelfeld–Képénékian, accompagné du directeur général du Sytral Raymond Deschamps, se chargeait de lancer la cérémonie.
Le programme 2014 de Collomb ressuscité
Du grand point d’étape dressé par la suite, pas grand chose de nouveau pour les observateurs avertis si ce n’est quelques petites phrases noyées dans la masse. « Si tout se passe bien, nous pourrons surfer dans le métro dès l’année prochaine », a ainsi annoncé Fouziya Bouzerda en référence au déploiement souterrain de la 4G.
Puis c’était au tour du « prolongement du métro jusqu’à 2h du matin en fin de semaine », autre promesse de campagne de Gérard Collomb en 2014 tombée aux oubliettes, de refaire surface.
Quant au reste des chantiers, 70% des travaux de la mise en site propre du C3 sont achevés, la livraison de la nouvelle ligne de tramway T6 entre Debourg et les hôpitaux Est est attendue pour 2019 et la mise en service du prolongement du métro B à Saint-Genis-Laval interviendra en 2023. L’automatisation de la ligne B est d’ailleurs prévue pour 2019, au sein d’une enveloppe de 400 millions d’euros, un tiers du budget sur le plan de mandat 2015–2020, comprenant également l’achat de matériel roulant.
Des études restituées, d’autres bientôt lancées
La restitution des études de faisabilité concernant la création du métro E en direction d’Alaï ainsi que le prolongement du T6 des hôpitaux Est vers Villeurbanne interviendra en outre dans les prochains mois. Des études d’opportunité pourraient également être conduites concernant « le grand Est, les Monts d’Or et le Val de Saône. »
Enfin quelques chiffres : 1,7 million de voyages (+24% en 15 ans) sont réalisés chaque jour sur le réseau TCL, ce qui en fait le deuxième de France après Paris, 300 000 montées et descentes sont attendues quotidiennement à la Part-Dieu à horizon 2020. 2018 marquera par ailleurs les 40 ans du métro lyonnais, et des célébrations sont en préparation.
